GPS tracker til
firmabil
På en firmabil er det vigtigste spørgsmål som regel det simpleste: hvor er bilen lige nu?
Kommer der en akut opgave ind klokken halv tre, er svaret forskellen mellem at ringe rundt til fem montører og at sende den, der allerede holder to gader væk.
Hvor er bilerne lige nu?
Live-sporing er den funktion, virksomheder bruger mest, og den der hurtigst kan mærkes i hverdagen.
Du åbner sporingspanelet og ser samtlige biler på ét kort. Skal en akut opgave dækkes, kan du med det samme se, hvem der er tættest på, og sende den bil af sted. Kunden får hurtigere hjælp, og du bruger ikke en halv formiddag på at finde ud af, hvem der kan nå det.
Oveni får du besked, når en bil ankommer til kundens adresse, og alarm hvis en bil bevæger sig uden for arbejdstid.
Dokumentationen følger med
Når en faktura bliver bestridt, ligger ankomst- og afgangstiderne allerede i systemet. Du skal ikke rekonstruere en dag ud fra hukommelsen eller en sms.
Den samme historik gør det muligt at kigge indad. En håndværksvirksomhed med 20 servicebiler gennemgik deres besøg hos grossisten og forventer at forbedre nettoresultatet med 250.000 kr. om året ved at lægge indkøbsturene om.
Det tal er virksomhedens egen forventning, ikke en garanti. Men størrelsesordenen siger noget om, hvor pengene ligger: i kørselsmønstre, ikke i overvågning.
Hvem kan se hvad?
Den største modstand mod en GPS-tracker i firmabilen kommer indefra. Og den forsvinder sjældent af sig selv.
Det hjælper at være konkret om adgangen. Data og ture ligger i sporingspanelet, og adgangen har de brugere, virksomheden opretter — ikke medarbejderne i bilerne.
Tre ting gør samtalen nemmere:
- Sig højt, hvad data bruges til — og hvad de ikke bruges til
- Fortæl præcis hvem i virksomheden der har adgang til sporingspanelet
- Forklar at systemet er bygget til at fordele opgaver og dokumentere arbejde, ikke til at følge den enkelte minut for minut
Medarbejderne skal informeres, inden sporingen sættes i drift. De formelle krav til information og behandling af data bør du tjekke hos Datatilsynet, inden I går i gang.
Hvilken tracker anbefaler TrackMe til firmabilen?
TM12 er den model, TrackMe sælger klart flest af, og den der anbefales til firmabiler.
TM12 fra 1.396 kr. ekskl. moms monteres direkte på bilens 12V-batteri med kabelsko. Monteringen er hurtig, og de fleste kan selv klare den — ellers kan enhver mekaniker gøre det på få minutter. Enheden fylder 9 x 5 x 1,5 cm, kan skjules under kølerhjelmen eller i bagagerummet, og den registrerer, hvis nogen fjerner den.
Skal trackeren slet ikke kunne fjernes, er TM16 fra 1.596 kr. ekskl. moms alternativet. Den tilsluttes ledningsnettet og sidder skjult. Montering koster 900 kr. og skal udføres af en specialist — tilsluttes den forkert, bortfalder reklamationsretten.
Er du i tvivl, så vælg TM12. Den dækker langt de fleste firmabiler, og den kan flyttes, hvis bilparken ændrer sig.
Hvad koster en GPS-tracker til firmabil?
Regnestykket har to dele: hardware som en engangsudgift, og et abonnement pr. bil.
- Standardabonnement: 50 kr./md. (599 kr./år) med live-tracking, alle alarmer og fri data i hele EU
- Standard PLUS: 67 kr./md. (799 kr./år) og lægger CO2-regnskab, geofence, serviceinterval-alarm og API oveni
Jo flere biler du har, desto flere abonnementer skal du have. Priserne er ekskl. moms, og der er 12 måneders binding. Oprettelse og SIM-kort koster ikke ekstra.
Skal data videre i et system, I allerede bruger, findes der færdige integrationer til blandt andet Minuba og Zenegy samt et åbent API. Vil du have et tal på jeres egen løsning, tager prisberegneren under et minut.
Hvornår bliver det flådestyring?
Én tracker giver dig overblik over én bil. Flere trackere giver dig et driftsoverblik.
Fra omkring en håndfuld biler begynder flådestyring for alvor at give mening: samlet oversigt over alle biler, notifikation når en bil ankommer til kunden, og rapporter der viser, hvor tiden faktisk går. Samme hardware, større udbytte.
Prøv det på én bil først
Er du i tvivl, om systemet passer til jeres hverdag, kan du prøve en TM12 gratis i 30 dage. Tilbuddet gælder virksomheder med gyldigt CVR og giver fuld adgang til sporingspanelet.
Husk at sende enheden retur inden 10 dage efter periodens udløb, hvis I ikke fortsætter — ellers faktureres den til 2.195 kr. ekskl. moms.
Vil du læse mere om udbyttet først, så se 5 gode grunde til at have en GPS-tracker i firmabilen.
Klar til at få overblik over firmabilerne?
Hvis du vil vide, hvad en GPS-tracker til firmabil betyder for jeres service og jeres drift, behøver du ikke regne på det alene.
Hos TrackMe får du en enkel og gennemskuelig løsning til erhverv med dansk support, danskudviklet system og alt det nødvendige i abonnementet.
Kontakt TrackMe i dag og få en uforpligtende snak om, hvordan GPS-sporing af firmabiler kan styrke din virksomhed.
FAQ
Hardwaren starter ved 1.396 kr. ekskl. moms, og abonnementet koster fra 50 kr./md. pr. bil. En fastmonteret tracker koster fra 1.596 kr. plus 900 kr. for montering.
TM12. Det er den model, der sælges klart flest af, og den passer til langt de fleste firmabiler. Den monteres direkte på bilens 12V-batteri, virker med det samme og kan flyttes til en anden bil senere.
Ikke nødvendigvis. TM12 monteres direkte på bilens 12V-batteri med kabelsko, og det kan de fleste selv klare — ellers gør en mekaniker det på få minutter. TM16 tilsluttes ledningsnettet og skal monteres af en specialist.
Nej. Data og ture ligger i sporingspanelet, og adgangen har de brugere, virksomheden selv opretter. Medarbejderne i bilerne har ikke adgang til systemet.
Ja. Medarbejderne skal vide, at bilerne spores, og hvad data bruges til, inden sporingen sættes i drift. De formelle krav til information og databehandling bør I tjekke hos Datatilsynet.
Ja. TrackMe har færdige integrationer til blandt andet Minuba og Zenegy samt et åbent API, så data kan overføres automatisk i stedet for manuelt.

